Confort · Laval

Climatisation automobile

Recharge, recherche de fuite, compresseur et désinfection des conduits. On mesure la température de sortie avant et après, pour de l'air bien froid.

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Changement d'huile - MDF Mecanique

Recharger n'est pas réparer

Un système de climatisation est étanche. S'il manque de réfrigérant, il fuit quelque part. Nous cherchons la fuite avant de recharger, sinon le même problème revient quelques semaines plus tard.

  • Test de pression et recherche de fuite
  • Récupération, mise sous vide et recharge à la quantité du constructeur
  • Vérification du compresseur, du condenseur et du ventilateur
  • Filtre d'habitacle et traitement des odeurs

Ce qui est inclus

  • Récupération conforme : Réfrigérant récupéré, jamais relâché dans l'air
  • Quantité exacte : Charge pesée selon la plaque du véhicule
  • Test de température : Température de sortie mesurée avant et après
  • Odeurs:  Causes traitées : évaporateur, filtre ou drain bouché
Ce qui est inclus - MDF Mecanique
Pourquoi le faire ici - MDF Mecanique

Ce que l'air tiède indique

Air tiède, bruit au démarrage du compresseur, odeur d'humidité ou buée persistante : trois causes différentes, trois interventions différentes.

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FOIRE AUX QUESTIONS

Réponses à vos questions les plus fréquentes

Mécanicien effectuant un diagnostic sous le capot
Pourquoi ma climatisation souffle-t-elle tiède?
Une recharge peut-elle être faite sans chercher la fuite?
Faut-il utiliser la climatisation en hiver?
D'où vient l'odeur de moisi quand j'allume la ventilation?
Pourquoi faire une mise sous vide avant de recharger?
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Ce que nos clients disent

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