Un examen complet du véhicule d'occasion avant la signature : mécanique, carrosserie, électronique et essai routier, avec un rapport écrit qui sert à négocier ou à renoncer.
Remplissez ce formulaire et un technicien MDF Mécanique vous répond rapidement — de jour comme de nuit.
Notre unité mobile d'urgence est disponible 24h/7j partout à Laval et sur la Rive-Nord.
514-706-6444Ligne ouverte à toutes heures
Intervention mobile disponible dans tout Laval et environs, jour, nuit, fin de semaine


Nous cherchons ce qu'un essai de dix minutes ne montre pas: traces d'accident, corrosion structurale, codes effacés récemment, usure anormale, fuites naissantes et pièces de sécurité en fin de vie.


Avant la signature, jamais après. Un vendeur qui refuse une inspection dans un garage indépendant vous donne déjà une réponse.
FOIRE AUX QUESTIONS

Un particulier ou un commerçant peut refuser de déplacer le véhicule. Un refus catégorique reste un signal à prendre au sérieux. Certains acceptent que l'inspection se fasse sur place ou avec accompagnement.
Oui. Un commerçant d'automobiles d'occasion doit informer le consommateur de l'état réel du véhicule et apposer l'étiquette prescrite, avec les renseignements exigés par la loi.
Non. La vérification mécanique de la SAAQ est réalisée par un mandataire dans des cas précis, comme un véhicule reconstruit ou importé. L'inspection avant achat est un examen commercial fait pour l'acheteur.
Oui, parce qu'il chiffre les travaux à prévoir. Une liste écrite de pièces à remplacer dans l'année est un argument concret, plus solide qu'une impression.
Oui, sauf en catégorie D. Depuis le 5 avril 2024: 4 ans et 80 000 km maximum, 6 mois ou 10 000 km; 5 ans et 100 000 km, 3 mois ou 5 000 km; 7 ans et 120 000 km, 1 mois ou 1 700 km. Au-delà, aucune garantie de bon fonctionnement.
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